Tanggal 11 Juli kemarin, saya harus pergi ke Jakarta untuk menepati agenda pertemuan bersama klien. Saya sempat panik ketika mendapati bahwa semua tiket kereta api jurusan Yogyakarta – Jakarta untuk tanggal 10-11 Juli sudah terjual habis. Bahkan tiket pesawat yang harganya 600ribuan juga habis terjual. Saya menduga bahwa tanggal 10-11 Juli adalah puncak arus balik pada musim liburan kali ini.

Saya lebih suka berpergian menggunakan kereta api ke Jakarta daripada bis ataupun pesawat. Perbandingan harganya pun sangat bersaing dan tak jauh beda satu sama lain dalam satu kelas yang sama. Misalnya harga Bis Eksekutif Jogja – Jakarta adalah Rp. 160.000,- Kereta Api Eksekutif Rp. 170.000,- dan Tiket Pesawat Jogja – Jakarta adalah Rp. 145.000,- sampai Rp. 700.000,- Jika lokasi pertemuan di tengah kota, maka kereta api adalah transportasi yang termurah karena letak stasiunnya ada di dalam kota.

Sejak lama saya sudah menggunakan fasilitas tiket online kereta api di http://ticketing.kereta-api.com untuk memonitor tersedianya tempat duduk. Sejauh ini datanya lumayan update, meskipun datanya diperbaharui pada jam-jam tertentu saja. Melalui fasilitas itu juga, saya melihat bahwa kereta api jurusan Semarang – Jakarta tidak terlalu penuh. Saya pun memutuskan untuk pergi ke Jakarta melalui Semarang.

BIS PATAS P.O. RAMAYANA
Sebelum berangkat ke Semarang saya membeli tiket KA. Kamandanu yang berangkat jam 21 di reservasi tiket Stasiun Tugu Yogyakarta. Jam 16 saya naik bis Patas Jogja – Semarang di Terminal Jombor.

Perjalanan Jogja – Semarang memakan waktu 3 jam menggunakan bis patas. Harga tiketnya adalah Rp 30.000,- dengan fasilitas TV, AC dan tempat duduk yang nyaman tanpa gangguan pengamen/ penjual asongan. Jadwal keberangkatan bus patas pun lebih teratur dibandingkan bis biasa.

Ada pengalaman menarik di tengah perjalanan tersebut ketika bis patas PO. Ramayana yang saya tumpangi berhenti untuk mengisi solar. Kenek bus tersebut dengan enaknya menyalakan sebatang rokok, dan merokok di samping petugas pengisi yang sedang mengisikan solar.

Ugh! Anda bisa membayangkan bagaimana rasanya berada dalam situasi tersebut. Perasaan jengkel dan was-was karena bisa saja api rokok tersebut tersulut dengan solar dan meledakkan bis tersebut.

Saya tidak tahu apa yang ada dalam pikiran kenek bus tersebut, apa dia tidak tahu atau bagaimana? Tampang keneknya juga seakan merasa tidak bersalah, setelah rokok habis, dia juga membuangnya di kawasan pom bensin tersebut.

Untunglah adegan berbahaya itu akhirnya bisa terselesaikan dengan selamat. Bis patas pun kembali meneruskan perjalanan dengan lancar. Saya baru tahu kalau bis patas ternyata boleh masuk kota sehingga saya bisa turun di Tugu Muda Semarang. Begitu turun dari bis, Pakyan, teman saya sudah menunggu saya di tempat tersebut. Ya. Kami sudah janjian sebelumnya untuk sekedar bertemu dan mengantarkan saya ke stasiun Tawang Semarang.

TAHU PONG SEMARANG
Pakyan mengajak saya menikmati dulu salah satu makanan khas kota Semarang yaitu Tahu Pong. Saya salah sangka, saya kira tahu pong itu sejenis tahu kupat sehingga bisa mengenyangkan perut. Namun ternyata tahu pong itu memang hanya terdiri dari tahu pong yang diiris-iris dan dimakan bersama dengan semacam kuah kecap kacang. Tanpa nasi? Hehe, Tapi tidak apalah yang penting bisa menjadi makanan sekedarnya untuk mengganjal perut.

Menurut cerita teman saya, Tahu Pong Pak Sabar ini sudah terkenal dan merupakan penjual tahu pong yang pertama kali. Warungnya terkesan kecil dan sempit, namun pembelinya cukup banyak.

Setelah selesai makan, saya beristirahat sejenak di kontrakan Pakyan sambil menularkan virus Ubuntu :D Akhir – akhir ini saya memang senang mensosialisasikan penggunaan ubuntu linux dalam rangka mengurangi tingkat ketergantungan teman-teman saya pada software berbayar.

KA. KAMANDANU
Jam 21 tepat, KA. Kamandanu berangkat dari Semarang menuju Jakarta. Seperti halnya kereta api eksekutif lainnya, KA. Kamandanu dilengkapi dengan berbagai fasilitas yaitu TV, AC, selimut, bantal dan snack gratis.

Keadaan dalam gerbong KA. Kamandanu relatif bersih, dan nyaman. Hanya satu hal yang menganggu yaitu NYAMUK ! Nyamuk yang berlalu lalang dan sesekali membuat gatal dengan gigitannya itu sedikit mengganggu kenyamanan perjalanan saya. Besok lagi saya harus membawa lotion anti nyamuk jika menggunakan kereta ini.

Pelayanan pramugari-pramugara kereta api ini cukup baik. Satu jam setelah kereta berangkat, kami disuguhi teh celup yang menjadi sponsor kereta ini. Satu jam kemudian kami diberi snack gratis.

Perut yang masih lapar, memaksa saya untuk mencoba makanan dalam kereta ini. Saya pun memesan bistik seharga Rp 20.000,- Lumayan juga rasanya, hanya saja memang agak berbeda jika kita makan di Steak Waroeng. Bistik di kereta tidak panas, dan harganya juga jauh lebih mahal dibandingkan dengan harga di Steak Waroeng Jogja.

Setelah kenyang, saya pun tertidur nyenyak sampai akhirnya seorang pramugari kereta membangunkan saya dengan menarik-narik selimut saya. Ternyata saya sudah sampai di Stasiun Gambir Jakarta pada jam 4 pagi.

Saya mencari cafe di stasiun ini, namun semua cafe masih tutup. Saya baru tahu jika di stasiun sekelas ini tidak ada cafe 24 jam, padahal di Stasiun Cirebon saja ada.

Baru jam 5 pagi, sebuah cafe buka dan saya pun melewatkan pagi dengan menjelajah internet di cafe tersebut. Sayangnya stasiun ini tidak dilengkapi hotspot sehingga saya harus menggunakan Fren. Aneh juga ya, sebuah stasiun sekelas Gambir sangat minim fasilitas.

KA. ARGOJATI
Setelah menyelesaikan segala urusan di Jakarta dan menemui beberapa teman lama, saya menginap semalam di rumah teman. Keesokan paginya saya berangkat ke Cirebon menggunakan KA. Argojati pada jam 9 pagi.

Saya baru tahu kalau ada KA. Argojati, karena biasanya saya menggunakan KA. Cirebon Express (Cirex). Mungkin ini adalah kereta baru. Namun setelah saya melihat keretanya baik dari luar maupun dalam, saya yakin bahwa ini bukan kereta baru. Saya menjadi semakin yakin ketika pramugari salah menyebut nama kereta ini sebagai Argo Gede :D

Kondisi KA. Argojati tidak berbeda dengan KA. Cirebon Express. Hanya saja KA. Argojati ini dilengkapi dengan TV dan ruangan untuk pijat refleksi. Sama halnya dengan Cirex, kereta api ini sangat buruk dalam komposisi snack. Roti yang diberikan terkesan murahan, dan rasanya tidak enak dibandingkan dengan KA. Kamandanu kemarin.

Perjalanan Jakarta – Cirebon ditempuh dalam waktu 3 jam, sehingga saya sampai di Cirebon pada jam 12 siang. Senang rasanya bisa menginjakkan kaki kembali di kota kelahiran saya.

Tags: kereta-api, perjalanan

Blog adalah suatu representasi dari individu penulisnya, baik pikiran, pengalaman, perasaan dan sebagainya (Manungkarjono, 2007). Blog juga merupakan suatu hasil karya cipta yang dilindungi UU 19 tahun 2002 tentang Hak Cipta.

Anda tidak perlu mengcopy-paste keseluruhan artikel ini dan meletakkan di blog Anda, gunakanlah cara yang lebih elegan yaitu dengan pengutipan yang dilengkapi sumber informasi ataupun menggunakan alat kliping online seperti :



Anda juga tidak perlu memindahkan tulisan blog Anda di komentar blog ini, gunakanlah alamat trackback ini untuk menghubungkannya.
Terima kasih, semoga membawa manfaat.